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      前端算法之彈幕設計

      2018-7-23    seo達人

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      大家都說前端寫頁面較多,幾乎用不到算法。本文愿從彈幕設計這個場景來描述算法在前端中的應用,我們先來看下實現(xiàn)效果:

      圖1.1 彈幕效果

       

      開場之前我們先來描述彈幕開發(fā)的難度,再集中精力描述算法設計的思路。

      * 如何保證不同字號的彈幕不碰撞
      * 彈幕的位置計算
      * 彈幕的速度控制及動畫實現(xiàn)
      * 彈幕與視頻的同步

      ***如何保證不同字號的彈幕不碰撞***

      如果彈幕采用相同的字號,碰撞的問題處理起來比較簡單,只要考慮相鄰彈幕的播放速度和偏移的位置就可以計算出來。然而使用不同字號的彈幕處理起來就麻煩了許多,彈幕的起始位置不可以線性的增加,比如第一行放了字幕,接下來的字幕可以按順序從上至下依次放置即可。

      ***彈幕的位置計算***

      只有設計好彈幕的初始位置,才可以動態(tài)、的管理不同字號彈幕的碰撞問題。打個比方,我們通過接口獲取了2秒之內的彈幕數據1000條,每個字幕的長度、速度、字號都不同,怎么管理這些彈幕,示意圖如下:

      圖2.1 彈幕管理示意圖

       

      這是第一種情況,按照從上到啊的順序依次擺放以后會有幾個問題:
      1. 彈幕五、六、七該怎么計算位置,按top值循環(huán)取模+累加嗎?
      2. 當彈幕一或者彈幕三足夠長的時候,如何準時的跳過當前位置計算?
      3. 當前屏幕的彈幕播放結束,如何再計算的時候利用空出來的位置
      4. 空出的位置是否滿足當前彈幕的高度
      5. ……

      一系列問題就不統(tǒng)統(tǒng)列舉出來了,基于這個背景我們結合數學建模的思維方式,找到了彈幕場景相似度非常高的機場運營。我們可以把彈幕當做飛機,每個時間段播放多少彈幕和機場每個時間段放飛多少飛機一個道理。

      首都國際機場一共有3條跑道,兩條4E級跑道、一條4F級跑道,2016年的吞吐量為9000萬人次。它的運行機制就是所有飛機通過搭臺有順序的共用3條跑道來完成運輸任務的。

      同理,我們也設計了幾個個角色:一個是軌道(跑道)、一個是調度(塔臺)、一個是彈幕(飛機),我們?yōu)槊總€角色設計一個類分為為Track、Main、Bullet。

      * 軌道
                  
             軌道這個角色很重要,它可以解決彈幕位置計算、速度控制、碰撞檢測問題。
             首先,我們要來初始化軌道。通俗的說我們要修建幾個跑道呢,我們不是實物,可以動態(tài)調整軌道的                        數量,計算的原則:
              軌道數量 = 播放器有效高度 / 設備基準字號
          * 播放器有效高度:播放器的實際高度減去控制條的高度,因為彈幕不可以遮擋控制條。
          * 設備基準字號:移動端是10px,pc端是12px;
              為啥計算公式是這樣的?因為我們要支持不同字號的彈幕。試想不同的字號對物理空間的占用是不同的,然而如果要求軌道的尺寸是動態(tài)的,那就帶來很復雜的計算。本文提出“虛擬軌道”的概念,在交通管制中最常見的就是道路合并或者改向。我們也是采用將相鄰的物理軌道臨時合并為一條軌道。這樣就可以輕松的解決不同字號的軌道占用問題。原理圖如下:
              

      圖2.2 軌道計算示意圖

      其次我們來回憶下機場的工作流程:
      1. 機長呼叫塔臺,CZ6132請求起飛
          * 目前跑道均被占用,請等待
              * N時刻后再次執(zhí)行步驟1
          * 目前跑道 A1 空閑,準許進入
              * 執(zhí)行步驟3
      2. 塔臺查看跑道使用情況
      3. 進入跑道,起飛完成
      4. 機長通知塔臺,本次起飛完成,釋放跑道的占用
      5. 其他飛機同樣執(zhí)行上述步驟

      按照這個思路,我們的彈幕工作流程:
          
      1. 彈幕進入播放器
      2. 軌道根據彈幕的播放速度、尺寸計算是否有合適的軌道提供
          * 沒有
              * 通知彈幕尚無合適軌道提供,請等待;同時,彈幕隊列中的其他彈幕依次執(zhí)行步驟1
          * 有
              * 執(zhí)行步驟3
      3. 播放器加載彈幕DOM,開始播放,待播放完成
      4. 播放完成通知軌道更新軌道占用情況
      5. 其他彈幕同樣執(zhí)行上述步驟

      圖2.3 軌道可用性計算示意圖

       

      關于軌道的基本原理我們整理清楚了,當然還有不少細節(jié)比如如何和調度通信、如何和彈幕通信以及虛擬軌道檢測算法等。有興趣的同學可以參考代碼吧。https://github.com/bytedance/xgplayer/blob/master/packages/xgplayer/src/control/makeBullet.js

      * 彈幕
             彈幕基本是實現(xiàn)“飛機”的角色,我們要求它具有自身的屬性和方法。比如調度中心通過id能拿到它所有的基本信息,軌道控制也可以通過彈幕進行檢查和更新。當然彈幕也必須具備狀態(tài)自動更新、移動、播放結束通知、自動銷毀等功能。
      * 調度
              調度就是搭臺的化身,承接著軌道、彈幕的控制,也保持著與播放器的步調一致。它的職責如下:
          1. 播放器交互控制
          2. 彈幕隊列控制
          3. 自身狀態(tài)更新
          4. 數據格式轉換
          5. 動畫執(zhí)行
              還是直接用流程圖來描述更直接些:
              
             

      圖2.4 彈幕運行機制流程圖

      在彈幕啟動之后,首先要檢查本地是否已有緩存數據,沒有的話直接請求數據并緩存,然后執(zhí)行數據讀取,首次過濾數據進入彈幕隊列,同時啟動定時器。彈幕隊列的數據會定期請求軌道,檢測隊列里的彈幕是否可以進入,一旦確認后軌道做好登記,彈幕就可以進入播放器開啟動畫播放了。定時器每隔2秒就會再次更新數據進入到彈幕隊列(這塊不同的業(yè)務可以定制不同的規(guī)則)。彈幕播放結束后會通知調度和軌道,調度會在彈幕隊列中移除該彈幕實例,軌道也會移除該彈幕實例的軌道占用。

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